習近平主席對巴拿馬的歷史性訪問，讓巴方人士對巴中經貿合作前景充滿信心——

“巴中合作，全世界都會受益”

　　中國貨輪通過巴拿馬運河望花船閘。本報記者 朱東君攝

　　巴拿馬國際文化學校學前班的孩子正在抖空竹。本報記者 朱東君攝

　　華人抵達巴拿馬150周年紀念碑。本報記者 陳效衛攝

　　巴拿馬城遠景。本報記者 朱東君攝

●中國是巴拿馬運河第二大用戶，每年約4200萬噸中國進出口貨物經過運河。

●巴拿馬運河擴建后，首艘通過的就是中國貨輪，凸顯了巴方對中國海運物流業的重視。

●巴中共建一帶一路能幫助巴拿馬吸引投資，并確立巴拿馬通往整個美洲門戶的地位。

中國國家主席習近平對巴拿馬的訪問，是中國同巴拿馬建立外交關系后中國國家主席首次訪巴。巴拿馬副外長路易斯·米格爾·因卡皮耶認為，習近平主席此訪對兩國關系發展具有里程碑式的意義，將推動巴中兩國關系更趨成熟。

巴拿馬運河連通太平洋和大西洋，是世界航運的“黃金水道”。以互聯互通立國的巴拿馬，正積極推進“2030年國家物流戰略”，力求打造世界級物流中心。這一戰略同習近平主席提出的“一帶一路”倡議不謀而合。中巴兩國是共建“一帶一路”的天然合作伙伴。

“中國經濟和貿易增長對全世界來說都是一種福氣”

兩年前，巴拿馬運河擴建工程竣工通航，過河船舶尺寸增加，貨物通過量大幅提升，百年運河重獲新生。在慶祝儀式上，中國貨輪“中遠海運巴拿馬”號成為通過巴拿馬運河新船閘的第一艘貨輪。選擇中國貨輪首航，凸顯了巴方對中國海運物流業的重視。

如今，中國是巴拿馬運河第二大用戶，也是第二大貨物來源國和第二大貨物目的國。巴拿馬運河管理局的數據顯示，2018財政年度，通過巴拿馬運河的貨物中，從中國運出的超過2200萬噸，運往中國的接近2000萬噸。

巴拿馬運河管理局前規劃部門負責人魯道夫·桑邦赫告訴本報記者，自中國加入世界貿易組織以來，從巴拿馬運河經過來往中國的貨船大幅增多?！爸袊洕唾Q易增長對全世界來說都是一種福氣?！?/p>

近年來，在運河擴建過程中，中國企業身影頻現。2014年11月，中遠海運一艘名為“夏之遠6”號的半潛船，在歷經25天的航行后，承載著擴建運河所需的閘門，從意大利駛達運河靠近大西洋一側的港口。實際上，“夏之遠6”號前后一共為運河擴建運送了8扇閘門及配套設施。中遠海運巴拿馬有限公司操作部經理殷利明告訴本報記者：“有2扇閘門長58米、高32米、厚10米、重4000多噸，是巴拿馬運河擴建項目16扇新船閘閘門中最高和最重的，世界上有能力運送該貨物的船只非常少?！?/p>

兩國建交一年多來，中企在巴拿馬中標的建設項目越來越多，建設期間從中國運送來的設備增加。再加上中巴之間的貿易往來增多，中國對巴拿馬運河的貢獻顯著增加。

除了對運河收入的直接貢獻，中國企業也參與到運河兩側港口的擴建升級工程中，助力巴拿馬運河運營能力全面提升。位于運河大西洋一側的科隆自由貿易區，是西半球最大的自由貿易區，也是世界第二大自由貿易區，中國是科隆自由貿易區第一大供貨國。正緊鑼密鼓建設的瑪格麗塔島港就位于這里。這一由中國嵐橋集團投資建設的港口，建成后將成為世界級的核心樞紐港口之一。

桑邦赫說，運河作為巴中兩國關系的紐帶作用將不斷得到加強，兩國發展戰略對接給巴拿馬運河帶來新的活力。他相信習近平主席的訪問是一個重要契機，將促進巴中貿易更上新臺階?！鞍湍民R能在共建‘一帶一路’過程中發揮重要作用，為兩國謀發展，為兩國人民謀福利?！?/p>

“習近平主席提出構建開放型世界經濟，是在捍衛全球利益”

1914年8月15日，國內新聞，巴拿馬運河正式建成通航?！瓣懙胤蛛x，世界聯通”成為巴拿馬運河傳遞給世界的美好愿景。如今，巴拿馬運河將全球140多條海運航線、160多個國家和地區的1700多個港口連接起來。作為世界上最重要的航運水道之一，全球每年有約6%的貿易運輸通過該運河，運河的通航情況也因此被視為“全球貿易的晴雨表”。