開車的司機注意了

合肥這兩條主干道馬上放行!

裕溪路高架東延主橋

習友路(龍川路-天都路)

將于元旦全線通車!

裕溪路東延高架一二標段 元旦放行橋面

裕溪路(鐘油坊路～橋頭集路)工程起點

位于裕溪路與龍崗路交口，

跨越繞城高速并下穿合寧高鐵，

終點與橋頭集路互通立交。

路線總體呈東西走向，

全長8.51公里，

路幅寬50-85.5米。

裕溪路高架系統為城市快速路，地面系統為城市主干路。主線橋梁總長5965.8米，全線共設置上下行匝道橋5對10座(龍崗路東側、障山路東側、大眾路兩側、東風大道東側)，互通匝道橋3座(水東路1座、橋頭集路2座)，龍塘高速出口互通立交1處，人行天橋3處。

項目進度

▽▽▽

主線高架橋橋梁、橋面、護欄、聲屏障、防眩板、盆花、標線、標識標牌已全部施工完成，路燈已調試完畢，全部正常;

東風大道東側I、J上下匝道已全部完成;

A、B、E、F、G、H上下匝道及SD左轉匝道橋梁主體全部完成，正在施工護欄、橋面鋪裝;

C、D上下匝道因10KV供電遷改(8#開閉所)影響，D匝道無法施工，C匝道下構已完成;

龍崗路—三十埠河段目前車輛局部段落已導改放行;

三十埠河—橋頭集路段快車道全部完成，已放行。

主線高架橋計劃于2020年1月1日上午9點全路段(鐘油坊路-橋頭集路)放行。

匝道橋：

(1)東風大道東側I、J及橋頭集路QY、QZ上下匝道計劃2020年1月1日放行;

(2)大眾路東西兩側G、H、E、F上下匝道計劃春節前放行;

(3)老高架幫寬A、B、C、D上下匝道及水東路SD左轉匝道計劃2020年3月底放行。其中，龍塘互通計劃2020年1月1日放行。

裕溪路(鐘油坊路～橋頭集路)工程位于合肥市瑤海區大興鎮及肥東縣撮鎮鎮境內。該段道路的建成，能夠解決大興鎮周谷堆區域交通擁堵問題，并可與繞城高速龍塘道口順暢銜接，將有效緩解市區東向進出城的交通壓力。

同時，可與橋頭集路共同構建起一條連接合肥市區與撮鎮、店埠的快速通道，對東部新中心組團發展具有積極作用。

裕溪路高架工程

對肥東發展有何意義?

小編為你來答疑

對于肥東人民來說，裕溪路高架東延工程意義巨大，工程整體竣工后，將有效緩解市區東向進出城的交通壓力，并可與繞城高速龍塘道口順暢銜接。裕溪路是合肥市東部區域重要的出口道路之一，向東與合寧高速公路相連，是合肥市東部區域過往南京、蕪湖等地的交通要道，在區域路網中具有舉足輕重的作用。作為合肥市東南部分最重要的交通要道之一，擔負著肥東經濟發展的重任，不管在交通功能上還是在經濟上都具有非常重要的地位。

裕溪路高架將合肥市東部片區、馬鞍山路高架、長江東路、東大街下穿連接起來。一直以來都被稱作開往“合肥新中心”的高架。

本次東延范圍從鐘油坊路(高架主線起點)起

裕溪路(鐘油坊路～橋頭集路)工程，西起現狀裕溪路高架落東端，終點至裕溪路與橋頭集路交口，全長約7.2公里。道路等級為城市快速路。

東延項目可以帶來什么

此次東延將讓東部區域交通更為便利，建成后將有效緩解市區東向進出城的交通壓力，解決大興周谷堆區域交通擁堵問題，并可與繞城高速龍塘道口順暢銜接。更好的帶動東部區域新的發展熱潮。

習友路(龍川路—天都路)計劃元旦放行機動車道

另外，從合肥市重點局獲悉，習友路(龍川路—天都路)計劃于元旦放行機動車道。

習友路(龍川路-天都路)道路設計為城市次干道，工程南起天都路，北至龍川路，城市次干路，全長797米，寬42米，雙向六車道，瀝青混凝土路面。

該項目計劃2020年1月1日全線機動車道放行，機動車道瀝青以攤鋪結束，因供水、燃氣施工影響，非機動車道和人行道暫不具備放行條件。

習友路(龍川路-天都路)道路工程南起天都路，北至龍川路，為城市次干路，是連接經開區和包河區的重要道路，習友路的建設對周邊路網的完善起到關鍵作用，方便周邊市民出行，對緩解金寨路交通壓力起到重要作用。

未來合肥還有這些道路將通車

創新大道何時開通?

南淝河路何時通車?

暢通二環北環東段何時開工?

文忠路下穿少荃湖隧道何時完成?

裕溪路與郎溪路互通立交何時通車?

銅陵路下穿鐵路編制工期多長?

創新大道春節前部分路段放行通車

創新大道是一條連接高新區、經開區和肥西縣的重要城市主干道，原合銅公路肥西段目前已經十分老舊，破損嚴重，適應不了肥西縣的發展需求。為此，肥西縣正在此基礎上打造創新大道南段。