隨著合肥地鐵3 號線的開通，合肥市民對于軌道交通的認知也從完全陌生到逐漸熟悉再到習以為常。

據官方消息，3號線與之前開通的1、2號線相比，多了不少亮點與改變，只為更加人性化，讓合肥市民出行更方便。

亮點一：3號線在設計上，部分站點可無障礙過街，訪遍殘障人士進出站，進一步體現了人性化。

亮點二：在裝修上更加講究與合肥當地的文化傳統相結合，此特征是3號線獨有的。

亮點三：雖然列車的外觀變化不大，但3號線軌道的精準度更高，采用CPIII 測量鋪軌施工工藝，提高乘坐舒適感。

亮點四：相對于1、2號線全地下敷設方式，3號線在北端新站區采用高架敷設，高架線路長約4.2公里，這對合肥軌道交通建設來說是全新的嘗試和更大的挑戰。

亮點五：在天鵝湖西北角、翡翠路東側，建有一座全省首座全地下主變電所。將來它將服務于3 號線和4 號線兩條線路。3 號線懷寧路主變電所位于政務中心大型景觀湖岸邊，規劃環保部門對地面建筑要求極高，為實現功能和環境的和諧統一，經綜合考慮和方案比選，最終創造性地采用全地下結構方案，成為全省首座全地下主變電所。

貳

去年無疑是合肥地鐵的爆發年，大動作不斷。日前召開的合肥市政府第41次常務會議，就公布了軌道交通6、7、8、9號線的前期設計和研究工作已全面啟動，龍巖花生，多條地鐵規劃、開建，合肥的未來崛起速度，將再上一個臺階。

伴隨著1、2、3號線的開通，S1號線提前開建，4號線首列車正式開始組裝、5號線的建設，合肥人對于“地鐵時代”的越發期待。

叁

地鐵是一個城市的縮影。當地鐵貫穿了城市，它不僅僅是交通軌道，更是一個城市的血脈，從全市范圍來看，地鐵的修建無疑將帶動相關地區的發展。除此之外，地鐵還能夠提升周邊房產的價值。

如果房產距離地鐵站近，那么意味著步行幾分鐘就到地鐵站，坐上地鐵即可暢達各地。

如此一來，地鐵站沿線的房產自然會變得十分搶手，但地鐵線長度固定，沿線的房產數量也就有限，就會造成地鐵沿線房產供不應求，價格不斷上漲。

“地鐵未開通，置業先已行”，地鐵沿線樓盤早已讓購房者躍躍欲試，國外統計數據表明，房地產價格往往在地鐵開通之前處于上升的態勢。

在合肥地鐵中，5號線尤其被市民所關注。它還可以快速接駁新橋機場、合肥南站、政務區、老城區等，暢達全城，一步萬象繁華。

肆

不僅如此，地鐵5號線的黃河路站還接駁合肥中央公園。作為合肥乃至安徽面向世界的新舞臺。很明顯，政府所考慮的是合肥未來十年甚至更長遠的規劃，一個新中心的崛起，不僅是合肥的標桿，也是安徽融入長三角的生態發展示范工程，更是合肥走向世界舞臺的新封面，在這樣一個重要的城市發展戰略規劃用地上，商業住宅用地資源固然極其有限。

龍湖?景粼玖序以遠見城市未來的獨到眼光，擇址公園板塊與省府板塊黃金交匯處，傲居區域內的十五里河濱水景觀，靠近地鐵五號線，可謂萃取一城天時地利。

<合肥龍湖·景粼玖序鳥瞰圖>

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龍湖·景粼玖序

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2020年1-2月合肥連續兩個月

包河區140㎡銷售金額/套數位居前列，

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其它特點：一線濱水人居，十五里河波光粼粼，輝映省府萬千繁華；一脈“景粼”系，擎領合肥中央公園封面級作品。

交通貼士：無縫鏈接地鐵5號線黃河路站，雙向八車道城市主軸上海路貫通全城。

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